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1.概述

跟著轎車工業的快速開展，轎車工業中的沖壓材料繼續朝著高強度和輕量化的趨勢開展，這給轎車制造進程設備模具職業提出了新的應戰。

作為高強度金屬，硬鉻廣泛用于大型轎車模具的電鍍進程中。

硬鉻電鍍技術用于轎車大型面板模具和拉深模具的表面熱處理，轎車沖壓模具附件的表面熱處理，鑄造模具和鑄造模具的表面熱處理。中心在于模具的耐磨性和潤滑度。并前進了耐腐蝕性。

在模具的高速高壓沖壓進程中，模具與工件會發生巨大的沖突。因為鐵與鐵之間的巨大沖突，因此模具和材料簡單刮傷和燒傷，然后增加了產品的修補和修補。作廢率。

硬鉻電鍍技術可以大大前進耐用性，確保模具的安穩精度，并明顯前進出產功率。

2.鍍鉻的長處

（1）前進模具表面硬度，耐磨性，耐腐蝕性和高溫抗氧化性；

（2）減少塵埃和顆粒引起的斑駁；

（3）前進模具表面的抗磨才能，然后前進出產功率；

（4）經過硬鉻鍍層的模具可以抵達甚至超越硬質合金的性能指標，不只大大降低了材料本錢，并且簡化了模具的制造和熱處理工藝，降低了出產本錢；

（5）簡化了模具的修理，減少了修理工時；

（6）減少繪圖油的耗費；

（7）減少了零件的不良率，減少了修理時間和修理費用；

（8）前進模具的層次和附加值；

（9）前進模具壽數，有效維護模具主體。

因此，關于在超高溫文高強度條件下運用的某些模具，電鍍鉻是一個很好的挑選。因此，轎車工業中的大型模具也運用電鍍來增強強度。然而，大型模具一般具有凌亂的形狀，較大的面積和重量，并且不簡單裝置。電鍍期間的高電位和低電位也對硬鉻層的厚度有嚴重影響。因此，用于大型模具的硬質鍍鉻工藝需求一定的出產條件和滿足的量。有電鍍經驗。

通過電鍍鉻表面處理，可以改動模具的表面層和結構，并且模具可以具有優異的內部耐性，堅硬的表面，耐磨性，耐熱性，耐腐蝕性，耐疲乏性和耐粘附性，可以是本來的幾倍。甚至數十次。前進模具的運用壽數。與模具制造的總本錢比較，鍍鉻工藝的本錢相對較低，并且模具的運用壽數增加了數倍甚至數十倍，具有杰出的經濟價值。